歐盟調降特斯拉進口關稅至 9%，中國電動車補貼調查持續
發佈時間：2024/08/20
為什麼重要
歐盟對中國製造特斯拉電動車進口關稅的調整，直接影響特斯拉在歐洲市場的價格競爭力和銷售成本。
歐盟維持對中國製電動車的其他懲罰性關稅，對於整個電動車產業在歐洲的經營策略和成本結構造成影響。
背景故事
#進口關稅、#補貼調查、#特斯拉合作
歐盟與中國在電動車補貼問題上的緊張關係升級，導致北京對歐盟的反補貼調查結果草案提出報復威脅。
特斯拉作為受影響的主要企業之一，積極與歐盟委員會合作，希望根據其在中國接受的具體補貼情況調整稅率。
發生了什麼
#關稅調整、#懲罰性關稅、#核實補貼
歐盟委員會將對中國製造特斯拉電動車的進口關稅從 20.8% 降至 9%。
歐盟委員會維持對中國製造電動車的其他懲罰性關稅計畫，但特斯拉因配合調查而獲得較低稅率。
歐盟委員會派出團隊前往特斯拉在中國的工廠核實補貼情況，確認特斯拉獲得的補貼較其他中國電動車生產商少。
接下來如何
#高關稅威脅、#緊張關係、#競爭優勢
歐盟提議對不配合調查的公司最終徵收高達 36.3% 的關稅，特斯拉的合作可能為其在歐盟市場上提供競爭優勢。
歐盟與中國在電動車補貼問題上的緊張關係可能持續，特斯拉的案例可能成為未來談判和調整關稅政策的參考。
特斯拉在中國的製造業務可能因為較低的進口關稅而在歐洲市場上更具競爭力。
他們說什麼
歐盟高層表示，仍相信中國電動車生產受益於廣泛的補貼，顯示歐盟對中國補貼政策的持續關注。
歐盟委員會官員指出，相較於其他中國電動車生產商，特斯拉從中國獲得的補貼較少，這反映了特斯拉與歐盟合作調查的成果。
提到的股票
概念股
編輯整理：Ryan Chen
