西南航空下調從 Boeing 接收的飛機數量
發佈時間:2024/03/14
為什麼重要
南西航空減少從波音公司接收飛機的預期數量,對 2024 年下半年的運力有負面的影響。
波音面臨著嚴格的安全和質量標準審查,對其生產進度和交付能力造成負面影響,進而影響其他航空公司的機隊更新和擴張計畫。
背景故事
自 1 月 5 日發生中途機身板塊脫落事件後,Boeing 公司的生產流程受到嚴格的安全和品質標準監管。
交通部長 Pete Buttigieg 表示,Boeing 公司需要在安全和製造品質方面進行「重大轉變」。這一聲明是在對該公司進行「巨大」審查之後發表的。
美國聯邦航空局(FAA)已禁止 Boeing 公司增加 Max 系列飛機的生產速度,並給予該公司 90 天的時間來制定解決品質控制問題的計劃。
發生了什麼
西南航空再次調降從波音公司預期接收的飛機數量,導致該公司宣布將在 2024 年下半年減少飛行能力。
波音告知西南航空,他們在 2024 年只會交付 46 架 737-8 型飛機,低於先前預期的 79 架 737 MAX 飛機。
西南航空目前預計不會有 737-7 型飛機交付,並且根據目前的認證狀態,今年不會有 MAX-7 飛機投入服務。
接下來如何
西南航空重新檢視全年的財務預期。預計每可用座位英里的營收將保持穩定或增長 2%,而經濟燃料成本每加侖將在 2.95-3 美元之間。
他們說什麼
國家運輸安全委員會主席 Jennifer Homendy 在參議院委員會上表示,自從脫落事件發生以來,Boeing 一直拒絕提供委員會所需的資訊,並對 Homendy 的一些指控提出異議。
報導指出,西南航空的競爭對手聯合航空已與空中客車公司接洽,討論購買更多 A321neo 型飛機,以填補 Boeing 較大的 737 MAX 10 延遲交付可能造成的空缺。
提到的股票
概念股
參考資料
- Southwest Airlines to Cut Flights, Citing Boeing Challenges
- Southwest Airlines again cuts jet delivery forecast from Boeing
- Southwest plans to reduce capacity, reevaluate 2024 financial outlook on delivery delays from Boeing
編輯整理:Ruby Yu