中國油電混合車市場競爭加劇
為什麼重要
比亞迪、上汽通用五菱、長安啟源和哪吒汽車等公司的新車款售價下調，顯示中國油電混合車市場競爭加劇，這將對該產業的利潤空間產生壓力。
油電混合車型市佔率的增長，以及預期在 2024 年將迎來銷量爆發，顯示該市場具有龐大的成長潛力，這將對燃油車市場產生挑戰，並可能改變汽車產業的競爭格局。
背景故事
油電混合車型在中國市場的銷量持續增長，並預期在 2024 年將迎來銷量爆發。
該車型的主要市場區間是中級車市場，特別是 5 萬 - 15 萬元的價格區間，這個市場區間原本由燃油車主導。
乘聯會的數據顯示，油電混和車型在 5 萬 - 10 萬元市場中的市占率在 2024 年 1 月已經上升到 2.4%。
發生了什麼
比亞迪宣布兩款油電混和車型秦 PLUS 榮耀版和驅逐艦 05 榮耀版上市，起售價為人民幣 7.98 萬元，相較於上個版本冠軍版車型下降了 2 萬元。
上汽通用五菱和長安啟源分別宣布五菱星光油電混和車型 150km 進階版售價調整為 9.98 萬元，以及 Q05、A05 兩款車型起售價均調低至 7.39 萬元。
哪吒汽車也推出降價活動，X 車型降價 2.2 萬元，價格下探至 9.98 萬元。
接下來如何
油電混合車型的價格戰已經開始，主攻陣地是合資燃油車廠掌控的 10 萬元以下市場。
油電混合車型的增量主要在低價區間，自主插混技術成熟後，油電混合車型已經在中低價市場獲得較大市場。
他們說什麼
比亞迪集團品牌及公關處總經理李云飛表示，比亞迪的規模化效應及全產業鏈優勢使其油電混合車款的價格比同級燃油車還便宜，並認為此舉將拉開與燃油車的大決戰。
上汽通用五菱品牌事業部副總經理周鈃在個人微博上表示：「一個字，跟！」
乘聯會秘書長崔東樹表示，油電混合車型的增量主要在低價區間，自主插混技術成熟後，插混車型已經在中低價市場獲得較大市場。
小鵬汽車執行長何小鵬和吉利汽車集團執行長淦家閱均在開工信中敲響警鐘，聲稱今年將迎來更為激烈的車市競爭。
