福特卡車獲利強勁，電動車持續虧損

為什麼重要

• 反映了福特電動車市場的策略與定位，強調獲利而非一味擴大市佔率。

• 彰顯福特在中國市場調整策略，專注商用車市場

• 預測福特 Model e 即將在 2024 年實現正向 EBIT

故事背景

• 面對中國市場對其產品需求下滑，福特將重組在中國的業務，降低投資，並在商用車業務上「加倍努力」，包括電動汽車。

• 福特與中國汽車製造商 JMC Corp 的合資企業將成為低成本商用電動與內燃車的出口樞紐。

• 今年稍早，Ford 未能達到華爾街預期的第四季度業績，損失了 20 億美元。

發生了什麼

• 福特 2023 Q1 公布強勁的營收與利潤，主要受惠於卡車和 SUV 的強勁需求，但受到電動汽車部門持續虧損影響，全年展望較為保守。

• 2023 Q1 的 EBIT 達到 34 億美元，超出市場預期的 24 億美元。

• 公司確認全年調整後 EBIT 指引為 90 億至 110 億美元，其中包括 Model e 電動汽車部門預計 30 億美元的虧損。

接下來如何

• 福特將繼續面臨旗下 Ford Blue 內燃車型的定價壓力，而 Ford Pro 商用車輛則保持一定的定價實力。

他們說甚麼

• CEO Jim Farley 表示，Ford F-150 Lightning 電動皮卡的需求「非常強勁」，並將按計劃在今年底將 Lightning 產能提升至每年 15 萬輛。

• Farley 在法說會上表示，希望公司能在滿足投資者期望方面變得「無趣且可預測」。

• Farley 也表示，福特不打算以「任何代價」追求電動汽車的銷售量，當天車商已經第二次今年降低 Mustang Mach E 售價。

提到的股票

• F 福特汽車

概念股

• 電動車

• 汽車

• 汽車/卡車