波音 737 MAX 9 飛機問題再起，股價下跌 8%

為什麼重要

這則新聞直接影響到波音公司和使用其 737 MAX 9 飛機的航空公司，包括阿拉斯加航空和聯合航空。由於飛機艙門面板脫落的問題，這些航空公司已經停飛了數量龐大的飛機，導致大量航班取消，影響了公司的營運和收益。

背景故事

波音 737 MAX 系列飛機自 2019 年 3 月起因兩次致命的墜機事件導致 346 人死亡，而被廣泛停飛，此次停飛持續了 20 個月。

發生了什麼

• 1 月 6 日，聯邦航空管理局（FAA）停飛了 171 架 MAX 9 飛機，原因是一塊名為「門塞」的面板在阿拉斯加航空飛機從俄勒岡州波特蘭機場起飛後不久就脫落，迫使飛行員緊急著陸。

• 阿拉斯加航空和聯合航空在多架停飛飛機上發現鬆動的零件，對波音最暢銷的噴射機系列的製造方式引發了新的疑慮。

接下來如何

• 波音、FAA 和美國航空公司仍在就其他 737 MAX 9 飛機的精確檢查指南進行討論。

• 阿拉斯加航空正在等待波音和 FAA 的最終文件，以便開始正式檢查。

他們說什麼

• NTSB 工程師 Clint Crookshanks 在波特蘭的一次簡報中告訴記者，NTSB 「尚未找到用來限制其垂直移動的四個螺栓，我們還無法確定它們是否存在。」

• NTSB 主席 Jennifer Homendy 表示，她的機構的重點是事故飛機，但如果需要，將不會猶豫提出更廣泛的安全建議。

提到的股票

• BA 波音

概念股

• 航太

• 航空