馬士基重啟紅海航行，對全球航運市場運價或產生影響

為什麼重要

• 馬士基重啟紅海航行業務，將對全球航運產業產生影響。此舉可能改變航運路線，並對航運成本與時間產生實質影響。此外，馬士基的行動也可能對全球航運市場的運價產生影響。

背景故事

• 全球第二大航商馬士基（Maersk）以及全球前十大航商，因應葉門武裝組織青年運動（Houthi）對紅海的管控與商船攻擊，決議繞行好望角避險。

• 美國與20餘國組成繁榮衛士行動，揚言捍衛紅海商船安全，馬士基認為此行動可以保障船舶安全。

發生了什麼

• 馬士基宣布將重啟紅海航行業務，此舉是為了呼應美國為首的20餘國「繁榮衛士行動」。

• 台灣兩大航商長榮、陽明均不跟進馬士基的決定，馬士基的此舉引起業界擔心，擔心貨櫃漲價紅利消失。

接下來如何

• 馬士基表示，通行紅海的細節將陸續公布，但強調「該地區的整體風險尚未消除」，並會毫不猶豫地再三評估其船隊與員工的安全狀況。

• 貨攬業者指出，即使不繞行好望角，而直穿紅海地區，以巴戰事未歇，航商仍須面臨戰爭風險，徵收多重附加費恐仍為必要選項，整體而言，運費不會比較低。

他們說什麼

• 航運專家指出，中東戰局難解，貨櫃有價但安全無價，這也是航商繞行好望角的首要考量。

• 貨攬業內人士指出，國際大航商對美國等多國組成的「繁榮衛士行動」仍有疑慮，馬士基開第一槍的考量多元，因此大家仍觀望，長榮、陽明不跟進的決定，反而讓貨主安心。

提到的股票

• 2603 長榮

• 2609 陽明

概念股

• 航運

• 交通

• 貨櫃航