馬士基表示海運成本飆升，料全球供應鏈壓力增

為什麼重要

• 航運成本的上升直接影響全球供應鏈成本，進而影響消費品價格和企業利潤。

背景故事

• 自去年 12 月以來，馬士基等航運公司已經讓船隻繞道非洲好望角，避免紅海遭葉門胡塞襲擊。

• 繞道非洲好望角增加了航行時間，提高了運價。

• 2024 年 1 月，由於紅海炮聲，運費峰值達到 3,400 美元，目前運費已超過此一峰值。

發生了什麼

• 馬士基表示，未來幾個月對航運公司和企業而言將充滿挑戰。

• 馬士基執行長柯文勝表示，這種情況持續得愈久，成本就會愈高。

• 《路透》報導，國際海運業目前面臨類似 Uber 加乘計費的情況，需求高於供給導致成本上升。

接下來如何

• 柯文勝表示，目前還不知道能回收多少成本，也不曉得要多久才能回收成本。

• Freightos 編制的 FBX 指數顯示，國際海運運費從 2023 年的每趟約 1,200 美元上漲到目前的近 4,500 美元，預示著運費可能會持續處於高位。

他們說什麼

• 馬士基執行長柯文勝強調，隨著情況持續，成本上升將不可避免。

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