福特罷工損失 17 億美元，2023 年展望下修
Ethan Chen
為什麼重要
福特汽車公司因長期罷工損失 17 億美元，並導致其 2023 年全年展望下修，對於投資福特的投資人來說，這將影響其投資回報。
新的勞工協議將使福特在合同期間花費 88 億美元，並將在 2028 年每輛車增加約 900 美元的成本，這將對福特的營運成本產生壓力，可能影響其盈利能力。
背景故事
美國汽車工人聯盟對福特汽車公司的長期罷工使該汽車製造商損失 17 億美元，導致福特在 10 月撤回了其 2023 年全年展望。
福特是底特律的三大汽車製造商中第一個與美國汽車工人聯盟達成初步協議的公司，經過近六週的針對性罷工，數千名工人發起罷工並在全國各地加入罷工隊伍，要求更好的工資和福利。
發生了什麼
福特現在預計 2023 年的調整後利息和稅前盈利（EBIT）為 100 億至 105 億美元，低於 7 月提供的 110 億至 120 億美元的先前預測。
新的勞工協議將在合同的四年半期間為工會汽車工人提供 30% 的工資增長，將使福特在合同期間花費 88 億美元。
福特在周四估計新的勞工協議的成本為 88 億美元，並加入了由於在其美國工廠的長期罷工導致生產損失而削減全年利潤預測的對手通用汽車。
接下來如何
與美國汽車工人聯盟的協議將在 2028 年每輛車增加約 900 美元的勞動成本。福特表示，它將通過在其他地方削減成本來抵消這一點。
已經在其電動車業務中因消費者需求疲軟而虧損的福特還表示，它將削減未來的電動車投資計劃 120 億美元。
總部位於密歇根州迪爾伯恩的福特在周四還將其 2023 年的調整後自由現金流預測從先前的 65 億至 70 億美元降低到 50 億至 55 億美元。
他們說什麼
福特財務長 John Lawler 確認了先前的估計，即增加的勞動費用將在 2028 年每輛車增加約 900 美元的成本，並表示該公司將通過提高生產力和降低其他地方的費用來抵消這些成本。
美國汽車工人聯盟主席 Shawn Fain 在直播中講述了談判的曲折變化，同時宣布驚人的罷工，並指責公司享有創紀錄的利潤，卻未與工人公平分享。
