Toyota 投資 80 億美元擴大電池產能
為什麼重要
Toyota的管理層變動及其對電動車的重視，顯示該公司對於電動車市場的策略轉變，公司近期的大規模投資將使其在電動車電池產能上有顯著提升，這有助於該公司在電動車市場的競爭地位，並可能對電動車電池供應商產生影響，改變市場格局。
背景故事
Toyota 於 2023 年 4 月進行領導層變動，前總裁 Akio Toyoda 辭職，新任 CEO Koji Sato 上任。此次變動旨在提升 Toyota 在電動車方面的努力，因為 Toyoda 被認為對電動車持懷疑態度。
Toyota 目前提供 26 種「電氣化」選項，比任何其他汽車製造商都多，但僅提供兩款純電動車 bZ4X SUV 和 Lexus RZ。
發生了什麼
Toyota 於 4 月 17 日宣布，將在其北卡羅來納州的電池製造廠（TBMNC）進行近 80 億美元的投資擴張，並將新增約 3,000 個就業機會。
位於 Liberty 的製造廠將為 Toyota 的電動車（EV）和插電式混合動力電動車（PHEV）製造電池，並將新增 8 條生產線，以補充先前宣布的 2 條生產線，並有能力在 2030 年每年創造 30 GWh 的產能。
Toyota 表示，該廠將於 2025 年開始製造電池，到那時，它預計每款 Toyota 和 Lexus 車輛都將有「電氣化」選項。
接下來如何
Toyota 的新 CEO Koji Sato 表示，電池電動車是缺失的一塊，但他們不會因為有截止日期就推出不完美的產品，將確保它們被開發到完美。
隨著 Ford 和 GM 在美國的電動車和電池擴張計劃的收縮，Toyota 的最新舉動可能被認為是令人困惑的，儘管可以說 Toyota 在電動車投資方面已經落後，需要趕上其競爭對手。
他們說什麼
Toyota 新任 CEO Koji Sato 表示，電池電動車是缺失的一塊，我們不會因為有截止日期就推出不完美的產品。我們將確保它們被開發到完美。
前總裁 Akio Toyoda 在去年的汽車年度銷售會議上表示，電動車真正普及的時間比媒體希望我們相信的時間更長。
