對抗特斯拉，小米推出 YU7 電動 SUV，3 分鐘獲 20 萬輛訂單
為什麼重要
小米 YU7 的推出，將直接挑戰特斯拉（Tesla）在中國市場的領導地位，有助於小米在電動車市場由技術導向品牌轉型為面向大眾市場的主要玩家。
小米與比亞迪、廣汽豐田和鄭州日產的合作，預示著汽車產業生態系發展有成，對相關供應鏈企業將產生正面影響。
背景故事
#電動車市場
小米自去年進入汽車業，推出首款電動車 SU7 轎車，並於 12 月起月銷量超越特斯拉 Model 3，展現其在電動車市場的競爭力。
鑑於 SU7 的成功，小米將其 2025 年的電動車交付目標從 30 萬輛提升至 35 萬輛，並在北京擴大電動車基礎設施。
小米 CEO 雷軍於 6 月表示，預計小米汽車業務將於今年下半年獲利，顯示對公司電動車業務的信心。
發生了什麼
#YU7 電動 SUV
小米於週四推出 YU7 電動 SUV，定價 253,500 元人民幣（約 35,364 美元），低於特斯拉 Model Y 約 4％，並在開售 3 分鐘內接獲 20 萬輛訂單。
YU7 的續航里程達 835 公里，超越特斯拉 Model Y 的 719 公里，展現小米在電動車技術上的進步。
小米宣佈將與比亞迪、廣汽豐田和鄭州日產合作，建立一個連線人類、家庭和汽車的生態系統。
接下來如何
YU7 的推出和市場反應將成為小米是否能夠從技術先導品牌成功轉型為大眾市場電動車玩家的關鍵。
小米計劃進一步擴大其電動車基礎設施，並已經以 6.35 億元人民幣獲得北京一塊土地，用於智慧連線汽車和零組件專案，預計將加速其電動車業務的發展。
小米將繼續追求其提升至 35 萬輛的 2025 年電動車交付目標，進一步鞏固其在電動車市場的地位。
他們說什麼
小米 CEO 雷軍表示，YU7 的推出是將其定位為特斯拉的直接競爭對手，顯示小米對於其電動車業務的野心。
分析師 Rosalie Chen 認為，YU7 的市場表現將是小米是否能超越早期採用者和技術愛好者，成為大眾市場電動車領域重要玩家的早期測試。
提到的股票
概念股
參考資料
- Xiaomi Launches YU7 SUV, Undercuts Tesla's Model Y With 200,000 Orders in 3 Minutes
- Xiaomi launches YU7, undercutting Tesla's Model Y on price
