豐田計劃到 2027 年推出 15 款電動車型,目標年產 100 萬輛
發佈時間:2025/04/10

為什麼重要
豐田計畫大幅擴充其電動車產品線和生產規模,將直接影響全球電動車市場競爭格局,特別是對於豪華品牌 Lexus 的市場定位,將更受注目。
該計畫的實施有助於豐田對沖關稅和外匯風險,並可能縮短向美國、泰國和阿根廷等關鍵市場的交貨時間,提升公司的全球競爭力。
背景故事
豐田此前宣佈目標到 2026 年每年銷售 150 萬輛電動車,並計劃到 2030 年達到 350 萬輛的銷售量。
《日經新聞》報導,豐田計劃到 2027 年開發約 15 款自行設計的電動車型,並預計該年生產約 100 萬輛汽車。
豐田在 2024 年全球銷售了近 14 萬輛電動車,較前一年增長約三分之一,但這些銷量不到其總銷量 1000 萬輛的 2%。
發生了什麼
豐田拒絕對《日經新聞》的報導發表評論,表示該資訊未由公司宣佈。
目前,豐田在日本和中國內部開發了 5 款電動車型,計劃擴大生產到美國、泰國和阿根廷,以對沖關稅和外匯風險,並縮短交貨時間。
這 15 款電動車型中包括一些豐田旗下豪華品牌 Lexus 的車型。
接下來如何
豐田現在預計在 2026 年生產約 80 萬輛單位,與原計劃相比實際下降了近 50%。
豐田調整電動車銷售目標,可能影響其在全球電動車市場的競爭地位和策略。
擴大生產基地到美國、泰國和阿根廷,有助於豐田縮短交貨時間,提高在全球市場的競爭力。
他們說什麼
豐田拒絕對《日經新聞》的報導發表評論,強調該資訊未由公司宣佈。
豐田先前表示,其電動車銷售目標是給股東的基準,而非固定目標。
提到的股票
概念股
參考資料
- Toyota targets 1m EVs pa by 2027 – report
- Toyota to boost EV models to 15, targets producing 1 million by 2027, Nikkei says
- Toyota to boost EV models to 15, targets producing 1 million by 2027, report says
編輯整理:Celine