波音宣佈裁員 17,000 人,2027 年終止 767 貨運機生產
發佈時間:2024/10/14
為什麼重要
波音面臨的法律挑戰和資金籌集計畫可能對其信用評級和市場信心產生影響,進而影響相關供應鏈企業和投資者的決策。
背景故事
#737 Max 事故、#財務壓力、#質量控制問題
波音自 2018 年以來面臨重大挑戰,包括兩起 737 Max 飛機墜機事故,導致全球範圍內的飛行禁令和訂單取消。
2019 年,波音錄得二十年來首次年度虧損,並記錄了 184 億美元的相關費用,反映出公司面臨的財務壓力。
2024 年,一架阿拉斯加航空的 737 Max 飛機在飛行中一個門塞被撕裂,引發對波音質量控制和安全預防措施的新一輪恐慌。
發生了什麼
#裁員、#戰略決策、#財務損失
波音公司宣佈將裁員約 17,000 人,約佔其員工總數的 10%,並將於 2027 年結束其 767 貨運機的生產。
新任 CEO Kelly Ortberg 於 10 月 11 日下午向員工傳送信件,宣佈裁員訊息,並表示波音正在做出重要的戰略決策,以確保公司長期競爭力。
波音預計第三季度收入為 178 億美元,營運現金流為 13 億美元,並預計將記錄 50 億美元的損失。
接下來如何
#信用評級風險、#股權發行、#法律挑戰
波音可能面臨失去投資級評級的風險,信用評級機構將波音列為 CreditWatch Negative,增加了降級的可能性。
分析師預計波音將需要透過股權發行籌集現金,Wells Fargo 預測波音將出售 100 億至 150 億美元的新股票以彌補損失。
波音面臨德州法庭聽證,將決定是否接受與司法部達成的認罪協議,同意支付最高 4.872 億美元的罰款,並在三年內接受法院監督和獨立監督。
他們說什麼
CEO Kelly Ortberg 表示,波音正面臨困難,需要做出結構性變革以保持長期競爭力,並指出裁員是為了與財務現實保持一致。
IAM 工會對波音終止 767 貨運機計劃表示擔憂,計劃於下週二舉行集會,反映出工會對公司決策的不滿。
提到的股票
概念股
參考資料
- Boeing to slash 10% of workforce, laying off 17,000 employees
- Boeing stock slides as company announces job cuts, delays jet delivery amid labor strike
- Boeing stock slides as company plans to cut 17,000 jobs, delays jet delivery amid labor strike
- Boeing to cut 17,000 jobs, delay first 777X jet as strike hits finances
編輯整理:Ethan Chen