Amazon 無人機送貨，噪音引發居民不滿
為什麼重要
Amazon 的無人機送貨服務展示了物流和配送產業的創新方向，對於提升送貨效率和滿足即時配送需求具有重大意義。
居民對噪音的抱怨和無人機的監管挑戰凸顯了技術創新在實際應用中需要克服的社會和法律問題，這將影響無人機送貨服務的可行性和擴充套件速度。
背景故事
#無人機送貨、#監管批准、#Prime Air
Amazon 於 5 月達成關鍵里程碑，獲得 FAA 批准，允許其無人機在無地面工作人員監督的情況下飛行更長距離。
發生了什麼
#噪音問題、#航班增加、#場地搬遷
College Station 市長 John Nichols 和居民對無人機送貨服務的噪音表示不滿，居民用鏈鋸聲音比喻無人機的噪音水平。
Amazon 向 FAA 提議將每日送貨航班數量從 200 增加到 469，並計劃引入更小、更安靜的無人機 MK30。
Prime Air 負責人 Matt McCardle 表示，公司將不會續租 College Station 的場地，並將在 2025 年 10 月前搬遷。
接下來如何
#新站點、#MK30 無人機、#當日送貨
Amazon 正在尋求監管機構的批准，在亞利桑那州 Tolleson 開始送貨服務，並考慮尋找替代無人機站點的可能性。
MK30 無人機一旦獲得 FAA 批准，將在 College Station 和 Phoenix 啟用，目標是將感知噪音減少近一半，並提高巡航高度。
Amazon 計劃將 Prime Air 融入其當日送貨網路，而不是建立獨立的無人機設施，這是公司在鳳凰城地區的目標。
他們說什麼
Bryan Woods 表示，Prime Air 無人機的噪音水平在 47 到 61 分貝之間。
Amazon 發言人 Sam Stephenson 表示，公司重視 College Station 社群的反饋，並在運營決策中盡可能考慮當地反饋。
市議會成員 Bob Yancy 表示，Amazon 已同意減少每小時的飛行次數，並讚賞 Prime Air 程式，表示他曾在一小時內收到過牙刷、餅乾和阿司匹林瓶的送貨。
