美國汽車出口增長,電動車與電池出口放緩
發佈時間:2024/08/09
為什麼重要
電動車和汽車電池出口的停滯及負增長直接反映全球電動車市場需求的變化,對於從事電動車及其零部件製造的公司來說,這意味著收入和利潤可能面臨壓力。
高利率環境和原材料價格下跌對電池出口的負面影響,揭示了宏觀經濟因素對電動車產業鏈的直接衝擊,投資人需重新評估相關產業的投資策略。
背景故事
#汽車出口、#環保法案、#原材料價格
2023 年上半年,完整汽車成為美國最大的出口產品,但電動車出口卻出現停滯。
美國實施促進環保汽車生產的「通脹減少法案」等法律,旨在提升環保汽車的生產與銷售。
自去年以來,鋰等電動車電池原材料價格下跌超過 80%,對電池銷售價格造成壓力。
發生了什麼
#出口增長、#電動車出口、#電池出口下降
根據韓國貿易協會於 7 月 8 日的資料,上半年完整汽車的出口額約為 190 億美元,較去年同期增長了 29%。
內燃機汽車和環保汽車 1H24 的出口額分別為 131 億美元和 58 億美元,其中電動車出口額為 27 億美元,增長 19%。
電池 1H24 的出口額為 16 億美元,較去年同期下降了 36%,為自 2019 年以來首次出現負增長。
接下來如何
#市場需求、#混合動力車、#原材料價格穩定
電動車及其電池出口的未來表現將受到市場需求、原材料價格變動和國際貿易政策的影響。
混合動力車和插電式混合動力車可能因為電動車需求放緩而繼續受到市場的青睞。
電池出口額的恢復可能需要原材料價格穩定和電動車市場需求的回升。
他們說什麼
韓國貿易協會分析師表示,電動車出口增速放緩主要受到市場需求放緩的影響。
汽車產業分析師指出,混合動力車成為電動車需求放緩下的替代選擇,反映了消費者對於電動車相關問題(如充電基礎設施不足)的擔憂。
概念股
參考資料
編輯整理:黃沛琪