電動車電池供應鏈的未來挑戰

為什麼重要

電動車市場需求減緩對這些電池製造商造成的生產調整，SK On、LG Energy Solution、三星 SDI 的運行率和生產能力直接影響電動車電池供應，進而影響全球電動車產業的產品供應鏈和成本結構。

背景故事

各國政府對電動車的補貼政策促進了電動車的銷售，但近期開始取消或縮減補貼。且高利率環境對電動車銷售造成壓力，影響消費者購買意願。

發生了什麼

• SK On 2022 年工廠平均運行率達 87.7%，生產能力增至 2 億 2000 萬個電池單元。

• LG Energy Solution 2022 年工廠平均運行率為 69.3%，生產能力因波蘭和美國工廠運行增加 20%。

• 三星 SDI 的小型電池部門運行率為 76%，生產能力增至 27 億個電池單元。

接下來如何

• 由於預計 2023 年電動車銷售增長將放緩，電池製造商面臨提高工廠運行率的挑戰。

• 電動車市場的需求增長放緩可能導致電池製造商調整生產策略和產能規劃。

• 電池製造商需關注市場需求變化，以靈活調整生產計劃應對未來市場波動。

他們說什麼

• SNE 研究分析師指出，電動車需求增長放緩主要因素為補貼政策的取消或縮減以及高利率環境。

• SK On、LG Energy Solution、三星 SDI 的管理層均未對具體調整生產策略發表評論，但強調將密切關注市場需求變化，以確保產能與市場需求相匹配。

概念股

• 電動車

參考資料

• 전기차 업황 부진에 국내 배터리 3사 공장 가동률 둔화