南韓電池廠市佔率下降，顯示歐洲市場競爭加劇

為什麼重要

• 歐洲電池市場的競爭格局正在變化，中國與南韓企業的市佔率動態將直接影響電動車產業的供應鏈和成本結構。

• 電動車市場的需求變化，包括補貼政策的調整，將決定電動車及相關電池產業的發展速度和投資方向。

背景故事

#市場競爭、#市佔率變化、#中國企業成長

• 2020 年南韓三大電池廠在歐洲市佔率高達 70%，但 2024 年前 7 月已下降至 50%。

• 日本松下在歐洲市佔率從 15% 下降至 2%，中國寧德時代和比亞迪市佔率上升至 42%。

發生了什麼

#工廠延後、#補貼轉用、#合約取消

• Volvo 卡車公司將在瑞典建設的新電池工廠計畫延後 1 至 2 年。

• 義大利將原本用於支援 Stellantis 與賓士電池合資工廠的 2 億歐元補貼轉用於其他專案。

• Northvolt 與 BMW 的 20 億歐元電池供應合約被取消。

接下來如何

#新車補貼、#市場恢復、#關鍵時刻

• 德國政府討論向購買電動車的消費者提供新車和中古車補貼。

• 分析人士認為新補貼政策將幫助歐洲電動車市場明年恢復成長。

• 市場研究員認為重新推出補貼是歐洲電動車市場的關鍵時刻。

他們說什麼

• Eugene 證券公司分析師 Han Byung-hwa 表示南韓電池公司需在歐洲捍衛市佔率。

• 歐洲電動車銷量年減約 4%，主因為德國終止補貼。