航空製造業鈦材料危機,波音空巴受挫
發佈時間:2024/06/17
為什麼重要
航空製造業的供應鏈正面臨鈦材料文件真實性的問題,直接影響波音和空中巴士等主要製造商的生產與交付,可能對航空公司的運營和飛機供應造成延遲。
波音和空中巴士的股價下跌顯示市場對此事件的反應,投資人需關注進一步調查結果及其對航空製造商和供應商的長期影響。
發生了什麼
美國聯邦航空管理局(FAA)調查波音和空中巴士飛機中使用的鈦材料文件真實性,懷疑存在虛假或不正確記錄。
波音自願披露報告,指出供應商可能提供偽造或不正確的材料採購記錄,並發布公告概述預防措施。
空中巴士和波音確認含有問題零件的飛機可以安全飛行,波音正在移除尚未交付飛機中的受影響零件。
背景故事
鈦是航空供應鏈中的重要組件,用於製造飛機的著陸裝置、葉片和渦輪盤。
加拿大對俄羅斯鈦材料實施了制裁,但有例外,背景下偽造文件問題的出現可能與制裁有關。
接下來如何
FAA 將決定是否需要對已運輸乘客的飛機進行任何工作,以確保安全。
波音和空中巴士將繼續與供應商合作,確保所有材料和零件的質量符合標準。
航空業將可能加強對供應鏈的監管和質量控制,以防止類似問題再次發生。
他們說什麼
波音公司表示,此問題涉及更廣泛的行業,影響了一小部分供應商收到的一些鈦材料出貨,並強調正在從交付前的飛機中移除這些零件,不會影響安全。
空中巴士通過測試確認 A220 的適航性仍然完好,顯示對問題零件的關注和應對措施。
Spirit AeroSystems 發言人 Joe Buccino 表示,已從生產中移除所有伴隨「偽造」文件進入供應鏈的鈦材料相關零件,並完成超過 1,000 項測試以確保適航性。
提到的股票
概念股
參考資料
- Problematic titanium was found in Boeing and Airbus jets. The FAA is investigating how it got there
- FAA investigating titanium used in some Boeing, Airbus jets
- FAA investigating how titanium parts with falsified records wound up in Boeing and Airbus planes
編輯整理:Ethan Chen