通用汽車罷工升級，生產線壓力增
為什麼重要
通用汽車（GM）的生產受到罷工行動的直接影響，尤其是在田納西州 Spring Hill 的工廠，該工廠是 GM 在北美的最大工廠，且負責製造多款重要車型的引擎。此情況將對 GM 的生產與營運造成實質壓力，可能導致產品供應短缺，進而影響公司營收與利潤。
背景故事
美國汽車工人聯盟（UAW）對通用汽車（GM）的罷工行動已經持續 44 天，該公司是底特律三大汽車製造商中唯一未達成協議的公司。
UAW 希望與所有三家汽車製造商完成談判，以免 Ford 和 Stellantis 的工人因為想看到 GM 工人得到什麼而否決他們的臨時協議。
UAW 已與 Stellantis 和 Ford 達成協議，並在伊利諾伊州 Belvidere 的工廠保住了工作崗位，該工廠原本計劃關閉。
發生了什麼
UAW 擴大對 GM 的罷工行動，約 4,000 名工人加入了在德州、密歇根州和密蘇里州的 GM 工廠已經罷工的約 14,000 名工人。
Spring Hill 工廠對 GM 的壓力增加，因為該工廠為在墨西哥等地的九個工廠組裝的車輛製造引擎，包括 Silverado 和 Sierra 皮卡。
Spring Hill 工廠組裝的車輛包括電動 Cadillac Lyriq、GMC Acadia 和 Cadillac 跨界休旅車。
接下來如何
密歇根大學商學教授 Erik Gordon 表示，Spring Hill 的罷工影響了 GM 的大部分生產，公司可能會迅速達成協議或關閉大部分生產。
GM 表示對 Spring Hill 工廠的額外罷工感到失望，該工廠有 11 百萬平方英尺的建築面積，並表示已經取得了進展。
GM 在一份聲明中表示，該公司已經以誠意進行談判，並希望盡快達成協議。
他們說什麼
UAW 主席 Shawn Fain 在一份聲明中對他所稱的「GM 不必要且不負責任地拒絕達成公平協議」表示遺憾。
Spring Hill 組裝線工人 Larry Montgomery 通過電話表示，「每個人都非常激動和興奮」。
密歇根大學教授 Gordon 表示，Stellantis 的協議「顯示汽車公司覺得他們受到 UAW 的控制，UAW 不會給予任何寬容，公司將由他們的董事會和 UAW 共同管理」。
在俄亥俄州 Toledo 的一家大型 Stellantis Jeep 工廠的當地工會主席 Bruce Baumhower 表示，他預計工人會因為超過 30% 的工資增長和立即增加 11% 的大幅度加薪而投票批准該協議。「就我而言，這是一項歷史性的協議」。
