Stellantis 投資 80 億歐元，推動義大利電動車生產
為什麼重要
Stellantis 在義大利的大規模投資將直接提升當地汽車產業的發展，特別是在混合動力和全電動車型的生產上。
歐洲新規則要求汽車生產商必須增加電動車產量，這將迫使整個汽車行業加速轉型，對相關供應鏈企業造成深遠影響。
背景故事
#合併、#總部轉移、#電動車規則
Stellantis 透過 2021 年 Fiat Chrysler 與 PSA Peugeot 的合併成為全球第四大汽車製造商，其財政基地設於荷蘭，但在都靈、巴黎和密西根州的奧本山保留總部。
自合併以來，義大利官員和工會一直擔心 Stellantis 的重心已轉移。為瞭解決這一擔憂，Stellantis 的歐洲執行長 Jean-Philippe Imparato 宣佈，從 1 月開始，都靈將成為該汽車製造商歐洲業務的總部。
發生了什麼
#投資計劃、#新型號推出、#裁員挑戰
Stellantis 計劃於 2025 年在義大利生產投資 20 億歐元（約 21 億美元），並在供應鏈上額外投資 60 億歐元（約 63 億美元）。
從 2026 年開始，該公司在義大利的六家工廠將增加產量，並在 2032 年之前推出十多款新型號，包括混合動力和電動車。新型號包括從 2028 年在那不勒斯附近的 Pomigliano d’Arco 生產的 Fiat Pandina 城市車，以及都靈的 Mirafiori 將生產配備混合動力和全電動動力系統的 500 城市車。
儘管有這項投資，Imparato 承認 2025 年將是充滿挑戰的一年，並指出由於電動車銷售滯後，裁員計劃仍在進行中。
接下來如何
#生產能力增強、#規則壓力、#工會反應
Stellantis 的投資計劃預計將增強其在義大利的生產能力，並推動該公司向電動車和混合動力車的轉型。
隨著新的歐洲規則的實施，Stellantis 可能需要加快電動車的生產和銷售，以避免面臨罰款。
工會對於這些宣佈表示歡迎，但仍對是否能帶來實質性轉機表示懷疑，預計明年裁員計劃可能會繼續。
他們說什麼
Stellantis 歐洲執行長 Jean-Philippe Imparato 表示，不會隱瞞 2025 年將是艱難的一年，但義大利的所有工廠將保持運營。
經濟發展部長 Adolfo Urso 表示，生產低迷的一個原因是新的歐洲規則，要求生產的汽車中有五分之一必須是電動車，否則將面臨嚴重罰款。
Uilm 工會主席 Rocco Palombella 表示，目前還不能說我們已經進入一個新階段。或許是工業關係的新階段，但不足以保證工廠的運營，或說情況將從明天起就會改善。
提到的股票
概念股
參考資料
- Stellantis to boost production in Italy from 2026 – report
- Stellantis pledges invest $2.1 million in Italian production in 2025 during talks with government
