通用汽車重組中國業務，預計產生 50 億美元費用
為什麼重要
通用汽車在中國的重組將直接影響其全球財務表現，並對汽車產業的競爭格局產生深遠影響。
背景故事
#市場份額下降、#電動車偏好、#競爭加劇
通用汽車在中國的業務從過去的重要利潤來源變成近年的挑戰，面臨來自國有汽車製造商的增加競爭和消費者對電動車的偏好改變。
通用汽車在 2014 年和 2015 年的高峰年份，其來自中國合資企業的權益收入超過 20 億美元。然而，該公司在中國的市場份額自 2015 年的約 15% 下降到去年的 8.6%。
今年，通用汽車連續三個季度在其中國業務中錄得權益收入虧損，總計 3.47 億美元，其中第三季度虧損 1.37 億美元。
發生了什麼
#重組費用、#資產減值、#非現金費用
通用汽車預計將因重組其與上汽集團在中國的合資企業業務而產生超過 50 億美元的非現金費用和資產減值。
通用汽車預計將其在中國合資企業資產的價值減少 26 億至 29 億美元。此外，估計有 27 億美元的重組成本與「工廠關閉和產品組合最佳化」等措施相關。
大部分的 27 億美元重組費用將在第四季度作為非現金、特殊專案費用認列，影響淨收入但不影響息稅前調整後盈利。
接下來如何
#盈利重組、#市場挑戰、#策略調整
通用汽車正透過重組努力，包括工廠關閉和產品組合最佳化，以期在明年實現在中國的盈利。
一些分析師對通用汽車的合資企業能否在不需要公司更多現金的情況下進行重組表示懷疑，並警告說中國市場對於汽車製造商可能不再可行。
大眾汽車和日產汽車的動作顯示，全球汽車製造商正在尋求策略調整以應對中國市場的挑戰。
他們說什麼
通用汽車首席財務官 Paul Jacobson 表示：「我們一直專注於資本效率和成本管理，並與 SGM 合作，致力於在中國市場實現可持續和盈利的業務。」
Bernstein 分析師 Daniel Roeska 提到：「通用汽車在中國的重組計劃面臨兩大風險，即合資企業可能需要更多現金進行重組，以及中國市場的逆風可能過於強大，無法創造有意義的盈利。」
提到的股票
概念股
參考資料
- GM to record two non-cash charges worth over $5 billion on China JV; shares drop
- General Motors Recalls 132K Trucks Due to Tailgate Defect
- Losses in China lead to $5 billion charge for General Motors as it cuts the value of its assets
- GM to take more than $5 billion in charges on China operations
