福斯汽車考慮關閉德國工廠，應對亞洲競爭壓力

為什麼重要

• 福斯汽車關閉德國工廠將直接影響歐洲汽車產業的就業和供應鏈，並可能加速汽車行業向電動化的轉型。

• 此舉顯示出全球汽車市場競爭加劇，對投資於相關產業的投資人而言，是重大的市場變動訊號。

背景故事

#新冠肺炎影響、#工廠虧損、#勞工代表

• 歐洲汽車銷售量因新冠肺炎疫情影響，比疫情前少近 1/5。

• 包括福斯汽車、Stellantis、雷諾在內的超過 30 家工廠處於虧損狀態。

• 福斯汽車全球擁有約 65 萬名員工，其中近 30 萬在德國，且該公司監督委員會半數席次由勞工代表掌控。

發生了什麼

#關閉工廠、#競爭壓力、#電動化轉型

• 德國福斯汽車考慮關閉德國工廠，以削減開支並增強競爭力，反映了亞洲便宜汽車帶來的壓力。

• 福斯汽車品牌主管 Thomas Schaefer 表示形勢極其緊張，並希望儘快與員工代表討論重組品牌的可能性。

• 福斯汽車目標到 2026 年節省 100 億歐元（110.7 億美元），試圖簡化支出，適應汽車行業向電動化轉型。

接下來如何

#歷史首次、#工會衝突、#政府立場

• 如果福斯汽車決定關廠，將是該公司 87 年歷史上首次在德國關廠，可能導致與強大的工會發生衝突。

• 關廠決定可能對 CEO Oliver Blume 構成重大考驗，特別是如果全面爆發勞資糾紛。

• 德國下薩克森邦政府作為福斯汽車 20% 股份的持有者，其對此事的立場將對結果產生重要影響。

他們說什麼

• 福斯汽車品牌主管 Thomas Schaefer 表示，面對當前形勢，無法僅靠削減成本克服困難，強調需要與員工代表討論可持續重組品牌的可能性。

• 福斯汽車執行長 Oliver Blume 提到，艱難的經濟環境和歐洲新競爭對手是考慮關廠的原因之一，並指出德國經濟競爭力下降，意味著需要採取更多措施。

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