捷藍航空透過債務籌資 30 億美元，信用評等遭下調
為什麼重要
捷藍航空透過債務融資籌集資金及信用評等下調直接影響其財務健康度，對投資人而言，這反映了公司面臨的財務壓力和未來營運的不確定性。
航空業整體可能受到捷藍航空策略變動的影響，尤其是使用酬賓計畫作為融資工具的做法，可能影響其他航空公司的融資策略和市場競爭格局。
背景故事
#發動機問題、#酬賓計畫、#成本控制
捷藍航空的營運受到普惠公司發動機問題影響，不得不停飛幾架飛機。
使用酬賓計畫作為抵押品是航空公司提高流動性的普遍策略，達美航空和聯合航空先前也曾利用其酬賓計畫增加現金儲備。
捷藍航空正在努力控製成本，包括延遲交付新飛機，計劃在 2025 年至 2029 年間將資本支出減少約 30 億美元。
發生了什麼
#債務融資、#信用評等下調、#現金流預測
捷藍航空宣佈透過債務融資籌集 30 億美元，包括透過私人發行優先擔保票據籌集 15 億美元、透過 TrueBlue 擔保的定期貸款籌集 12.5 億美元，以及透過發行可轉換債券籌集 4 億美元。
標普全球評級將捷藍航空的信用評等從「B」下調至「B-」，穆迪將其信用評等從「B2」下調至「B3」。
標普預估，到 2025 年，捷藍航空的營運資金與負債比率將維持在較低的個位數，但業務營運淨現金流將為負；穆迪預料捷藍航空將在 2024 年和 2025 年分別消耗 22 億美元和 14 億美元現金。
接下來如何
#獲利能力、#債務負擔、#航空業復甦
惠譽警告，如果短期內無法改善獲利能力和現金流，可能會導致負面評等，這將對捷藍航空的財務狀況造成進一步壓力。
捷藍航空的資金籌集行動可能會提高其流動性，但同時也增加了債務負擔，未來幾年內需關注其償債能力和營運現金流的改善。
航空業的復甦速度將直接影響捷藍航空的營運表現和財務健康，特別是在新冠疫情後的市場環境中。
他們說什麼
標普全球評級分析師表示，捷藍航空的信用評等下調反映了其財務槓桿的增加和營運現金流的壓力。
穆迪的分析師指出，捷藍航空面臨的現金消耗和債務增加，凸顯了其在疫情後復甦過程中的挑戰。
