歐盟法律變革恐衝擊 Uber 營運，估漲價四成
為什麼重要
歐盟法律將零工經濟工作者定義為實質員工，可能導致 Uber在歐洲數百城市停止營運，影響其業務範疇與營收來源。
這項法律將使 Uber 提高消費者支付的價格，可能導致消費者價格上漲40%，影響消費者使用意願與市場競爭力。
背景故事
Uber 在全球範圍內面臨法規挑戰，其中包括對司機身份的定義問題。
在英國，2021 年一場法院裁決後，Uber 的司機被定義為「工人」，使他們有權獲得如假日工資和病假等福利，但未達到全職員工的地位。
在德國，Uber 為了遵守當地規則，與擁有自己司機的車隊管理公司簽約。Uber 表示，由於此原因，其在德國的價格較高，且其叫車服務只在可以預期有穩定需求的大城市提供。
發生了什麼
Uber，如果布魯塞爾將零工經濟工作者定義為實質員工，將迫使其在歐洲數百城市停止營運，並可能導致價格上漲 40%。
歐洲 Uber 移動部門主管 Anabel Díaz 呼籲正在討論歐盟平台工作指令的立法者，批准保留她所描述的自僱工人對靈活性的需求的規則。
Díaz 表示，如果布魯塞爾強迫 Uber 在歐盟範圍內重新分類司機和快遞員，工作機會將減少 50-70%。
接下來如何
歐盟已經開始就新法律的最終文本進行談判，該法律旨在改善歐盟區內零工經濟工作者的經濟條件。
這項法律可能會與歐洲現狀有顯著變化，目前大多數平台工作者被認為是自僱人士，這意味著他們無法享受勞工權利和福利，例如陪產假和最低工資。
他們說什麼
歐洲 Uber 移動部門主管 Anabel Díaz 警告說，歐盟提議的立法可能會帶來的後果，該立法將賦予為數位平台工作的人員 - 包括叫車服務司機和食品配送司機 - 默認全職工人的權利。
歐盟就業和社會權利專員 Nicolas Schmit 在歐盟提案的發布時說：「這是關於建立清晰的標準並查看事實。如果平台實際上是雇主，那麼為其工作的人應享有與「線下」世界的工人相同的權利和保護。」
