乘車需求疲軟，Uber 第二季總預訂量低於市場預期

為什麼重要

Uber 第二季的總預訂量低於預期，意味著人們對乘車共享和食品配送服務的需求成長仍不如預期。

背景故事

• 自從去年四月起，Lyft 和 Uber 在美國和加拿大的共乘市場上展開激烈的競爭，歸功於 Lyft 聘請 David Risher 擔任 CEO。

• Risher 成功地縮短 Lyft 的成長時間，同時也使費用更具競爭性，從而吸引更多的使用者。

發生了什麼

• Uber 預測第二季的總預訂量將在 387.5 億美元至 402.5 億美元之間，中間值低於市場預估的 400.4 億美元。調整後核心利潤則在 14.5 億美元至 15.3 億美元之間，中間值為 14.9 億美元，高於市場預期的 14.7 億美元。

• 第一季 Uber 的表現受到其食品配送服務 Uber Eats 的不振影響，但其盈利推動計劃開始見效，收入較去年同期成長 15%，達到 101.3 億美元，略高於市場預期的 101.1 億美元。

• Uber 的淨虧損為 6.54 億美元，主要是由於法律費用、條款費用以及與某些公司投資相關的公允價值費用所致。

他們說什麼

• Uber CEO Dara Khosrowshahi 表示，乘車共享業務的增長主要受惠於機場和辦公室通勤的增加，而配送業務則因新用戶和訂單頻率提升而受益。

• CFO Prashanth Mahendra-Rajah 表示，將未達市場預期的總預訂量歸因於拉丁美洲乘車共享需求疲軟和某些假期轉移至第一季的影響。

• 分析師 Thomas Monteiro 表示，由於第一季度美國經濟活動低於預期，以及持續的消費者壓力，預計幾個市場的平均支出將放緩，但這遠超出基本情況。

提到的股票

• LYFT Lyft Inc

• UBER 優步

概念股

• 交通

• 外送

參考資料

• Uber sinks on Q1 loss while Lyft ridership increases
• Uber shares tumble as second-quarter forecast disappoints
• Uber shares tumble as weaker ride-share demand hurts Q2 forecast
• Why Uber (UBER) Shares Are Trading Lower Today
• 優步 (UBER) 2024 Q1 法說會逐字稿
• (LYFT) 2024 Q1 法說會逐字稿