洛克希德馬丁失去下一代突襲直升機合約

為甚麼重要

• 德事隆（Textron） 及其旗下貝爾（Bell）直升機公司搶下 71 億美元的潛在合約。

• 此次計畫要替換的黑鷹直升機過去是由洛克希德馬丁（Lockheed Martin）的分公司西科斯基（Sikorsky）飛機公司生產，過去 50 年生產了近 5000 架次。

發生了甚麼

• 美國政府問責署（GAO）否決了洛克希德馬丁對美國陸軍未來遠程突擊直升機（FLRAA）合約的抗議，該合約已由德事隆旗下貝爾直升機公司贏得。

• GAO 認為美國陸軍合理評估了洛克希德馬丁的西科斯基分公司的競爭提案，因該提案未能提供所需的建築細節水平。

背景故事

• 貝爾公司贏得該合約，以其 V-280 Valor 傾轉旋翼飛機為基礎，該飛機源於 V-22 Osprey。

• 洛克希德馬丁和波音公司（Boeing）組成的團隊則提供了一款名為 Defiant X 的共軸升力複合旋翼飛機。

• 該合約的初步開發價值達 13 億美元，預計需 19 個月的時間。

他們說了甚麼

• 洛克希德馬丁：我們仍相信，洛克希德馬丁、西科斯基和波音團隊提交了最具能力、最經濟、風險最低的未來遠程突擊直升機方案。

接下來如何

• 美國陸軍未來垂直起降飛機（Future Vertical Lift）計劃的首個項目，將取代 UH-60 Black Hawk 和 AH-64 Apache 直升機。

提到的股票

• LMT 洛克希德·馬丁

概念股

• 軍事武器

• 民用飛機製造