通用汽車重組 Cruise，聚焦駕駛輔助系統
發佈時間：2024/12/11
為什麼重要
通用汽車調整策略將直接影響無人駕駛技術及個人車輛市場，加速先進駕駛輔助系統的發展。
特斯拉和 Waymo 在無人駕駛計程車領域的競爭格局將因通用汽車的退出而重新調整，可能加速這兩家公司的技術創新與市場佔有率提升。
背景故事
#重組、#競爭、#撤出
通用汽車在耗資 100 億美元後，決定重組其無人駕駛計程車部門 Cruise，此前 Cruise 曾被視為 Robotaxi 商業化的領導者之一。
Cruise 去年在加州發生一場事故後，從幾個城市撤出以改進系統。
Waymo 和特斯拉在 Robotaxi 領域的競爭激烈，Waymo 每週能完成逾 150,000 次的無人駕駛搭乘，特斯拉計畫於 2025 年底推出 Robotaxi 服務。
發生了什麼
#資金撤回、#股權收購、#成本削減
通用汽車宣佈將不再資助 Cruise 的 Robotaxi 開發工作，並計畫收購 Cruise 剩餘的股份，目前通用對 Cruise 握有約 90% 的股權。
通用汽車將重組計畫，轉而優先開發適用於個人車輛的先進駕駛輔助系統。
通用汽車預計明年上半年完成重組計畫，此舉將每年減少超過 10 億美元的支出。
接下來如何
#競爭減少、#駕駛輔助系統、#專注開發
通用汽車的退出將使 Waymo 和特斯拉在 Robotaxi 領域的競爭減少一個對手。
通用汽車的重組計畫完成後，預計將更加專注於開發先進駕駛輔助系統，以提供更好的駕駛體驗並減少事故。
他們說什麼
通用汽車執行長 Mary Barra 表示：「我們致力於以節省資本的方式為客戶提供最佳的駕駛體驗，並透過提供更好的駕駛輔助系統來減少事故。」
關於通用汽車的決策，市場分析師認為此舉反映了公司對資本效率的重視，並可能對公司的長期發展產生正面影響。
提到的股票
概念股
編輯整理：Ryan Chen