Fisker 因供應鏈問題調降生產目標，且年度支出預測上升

為什麼重要

• Fisker 的生產目標下調及年度支出預測提高，反映出該公司供應鏈仍存疑慮，並且營運成本增加，不利公司的盈利能力。

背景故事

• Fisker 是一家電動車製造商，近期因供應鏈問題被迫削減其年度生產目標。

• 供應鏈問題主要源於一家關鍵供應商需要更多時間來提高產能，以滿足 Fisker 在 2023 年下半年的生產計劃。

發生了什麼

• Fisker 的 CEO Henrik Fisker 表示，供應商恢復產能的時間比預期的要長，將 2023 年的生產目標從 5 月的 32,000 至 36,000 輛，下修至 20,000 至 23,000 輛。

• Fisker 也將其年度支出預測從 5.35 億美元至 6.1 億美元提高到 5.65 億美元至 6.4 億美元，原因是銷售、一般和行政成本的增加。

接下來如何

• Fisker 公布了一款售價為 45,400 美元的皮卡，Alaska，以及一款售價為 29,900 美元的小型 SUV，Pear，這兩款車將在 2025 年在美國製造，並符合補貼資格。

• 根據 Refinitiv 的數據，分析師預計該公司將在第四季度錄得營業利潤。

他們說什麼

• Fisker 的 CEO Henrik Fisker 表示，他相信供應鏈問題應該在 8 月底解決，並預計 Fisker 將能夠在今年晚些時候每月生產 6,000 輛車輛。

• Raymond James 的分析師在一份報告中表示，儘管現在優先考慮的是其 Ocean SUV 的高級版本，但 Fisker 的長期利潤水平仍然是一個「問號」，因為這些由加拿大汽車零件製造商 Magna International 的奧地利分公司製造的車輛在美國不符合 7,500 美元的聯邦稅收抵免資格。

提到的股票

• FSR 菲斯克汽車

概念股

• 電動車

• 汽車/卡車

• 車輛製造

參考資料

• 菲斯克汽車 (FSR) 2023 Q2 法說會逐字稿