使用警語：中文譯文來源為 Google 翻譯，僅供參考，實際內容請以英文原文為主
企業側発言者不明
まず初めに、３月１１日に発生した東日本大震災により被災された皆様に心よりお見舞い申し上げますとともに、早期の復旧をお祈り申し上げます。
決算についてのご説明をさせていただく前に、２０１１年度の業績見通しですが、このたびに震災影響により、業績見通しは合理的な算定が困難となっております。したがって、当説明会では２０１０年度の決算についてのみご説明させていただきます。
まず、当年度の業績の概要をご説明いたします。
売上台数についてですが、二輪事業ではアジア地域や南米を含むその他の地域で増加したことなどにより、１，１４４万５，０００台と前年度に比べ１８．７％の増加となりました。
四輪事業では日本や欧州地域で減少したものの、北米地域やアジア地域で増加したことなどにより、３５１万２，０００台と３．５％の増加となりました。
汎用事業ではすべての地域で増加したことにより、５５０万９，０００台と１６．１％の増加となりました。
次に売上高についてですが、為替換算上の減少はあったものの、四輪事業や二輪事業での売上台数の増加などにより８兆９，３６８億円と前年度に比べ４．２％の増収となりました。
営業利益は販管費や研究開発費の増加、為替影響、震災影響などはあったものの、売り上げ変動および構成差、増産に伴うコスト影響、コストダウン効果などにより５，６９７億円と５６．６％の増益となりました。
税引前利益は６，３０５億円と８７．６％の増益となりました。
関連会社持分利益は１，３９７億円と４９．８％の増益、当期純利益は５，３４０億円と９９％の増益となりました。
１株当たり当期純利益は２９５円６７銭と１４７円７６銭の増加となりました。
なお、為替レートは１ドル８６円と前年度と比較し７円の円高、１ユーロは１１４円と前年度と比較し１６円の円高となっています。
次に２０１０年度単独通期実績ですが、売上高は２兆９，１５４億円と前年度に比べ７．３％の増収となりました。
営業利益は為替影響などはあったものの、売り上げ変動および構成差などやコストダウン効果などにより１３９億円と前年度に対し大幅な増益となりました。
経常利益は２，２９７億円と４．８％の減益、当期純利益は合弁解消による特別利益などはあったものの、欧州子会社株式の評価損や震災による特別損失などにより８６６億円と前年度に対し６２．７％の減益となりました。
２０１１年３月３１日を基準日とした２０１０年度の期末配当金ですが、１株当たり１５円とする予定です。年間配当金につきましては１株当たりで５４円を予定しております。
また、２０１１年度の配当金は、このたびの震災の影響により業績見通しの算定が困難なため、現時点では未定となっております。
それでは、２０１０年度第４四半期決算の詳細について、ご説明させていただきます。
まず売上台数ですが、二輪事業ではアジア地域や南米を含むその他の地域で増加したことなどにより、２９３万４，０００台と前年同期に比べ１２．８％の増加となりました。
四輪事業では北米地域で増加したものの、日本で減少したことにより８６万台と１．６％の減収となりました。
汎用事業ではすべての地域で増加したことにより、１７４万６，０００台と７．１％の増加となりました。
次に売上高についてですが、四輪事業の売り上げの増加、ライセンス契約に伴う収益などはあったものの、為替換算上の影響などにより２兆２，１３０億円と前年同期に比べ２．９％の減収となりました。
営業利益はコストダウン効果、研究開発費の減少、売り上げ変動および構成差、ライセンス契約に伴う利益などはあったものの、販管費の増加、為替影響、震災影響などにより４６２億円と前年同期に比べ５１．９％の減益となりました。
税引前利益は合弁事業の解消に伴う営業外収益などはあったものの、７６６億円と前年同期に比べ１８．１％の減益、関連会社持分利益は２５０億円と４．７％の増益、四半期純利益は４４５億円と３８．３％の減益となりました。
１株当たり四半期純利益は２４円７２銭と１５円６銭の減少となりました。
続きまして、当第４四半期の事業別の売上高についてご説明いたします。
すべての事業で売上高は増加しましたが、為替換算上の影響などにより２兆２，１３０億円となりました。１２カ月通算の連結売上高は為替換算上の影響はありましたが、四輪事業や二輪事業の売上高の増加などにより８兆９，３６８億円となりました。
次に税引前利益の増減要因についてご説明いたします。
当第４四半期の税引前利益は７６６億円と前年同期に比べ１６９億円の減益、営業利益は４６２億円と前年同期に比べ４９８億円の減益となっております。
その増減要因でございますが、売り上げ変動および構成差などについてはライセンス契約に伴う利益などにより３５７億円のプラスとなりました。
コストダウン効果などについては原材料価格の変動影響はあったものの、コストダウン効果などの増益要因により２４１億円のプラスとなりました。
販管費については広告宣伝費や販売促進費、品質関連費用の増加などにより３４２億円のマイナスとなっております。
研究開発費の減少により１４１億円のプラス、震災影響により４５７億円のマイナス、営業利益段階での為替影響は４４０億円のマイナスとなっております。
営業外収支はデリバティブの評価に関わる損益で２７２億円のマイナス、その他で６０２億円のプラスとなっております。このその他のプラス６０２億円には合弁事業の解消に伴う利益などが含まれています。
１２カ月通算の税引前利益は６，３０５億円と２，９４３億円の増益、営業利益は５，６９７億円と２，０６０億円の増益となりました。
続きまして、事業別の業績をご説明させていただきます。なお、売上高については外部顧客とセグメント間の合計でご説明いたします。スライドは１５ページから２１ページをご参照ください。
まず二輪事業でございますが、当第４四半期の売上台数は、アジア地域では「Ｗａｖｅ」シリーズや「ＣＢ Ｔｗｉｓｔｅｒ」など、南米を含むその他の地域では「ＣＧ１２５ＦＡＮ」や「ＣＧ１５０ＦＡＮ」などが増加したことにより、２９３万４，０００台と前年同期に比べ１２．８％の増加となりました。
なお、当社および連結子会社が持分法適用会社や生産用部品を供給していないＨｏｎｄａブランド二輪車の販売台数約１８１万台は売上台数に含まれておりませんが、これを含む合計では約４７４万４，０００台となりました。また、１２カ月間では約１，８７３万５，０００台となっております。
なお、３月２２日付で株式の売却を行いましたＨｅｒｏ Ｈｏｎｄａ Ｍｏｔｏｒｓ Ｌｉｍｉｔｅｄの販売台数については、株式売却日が期末に近いことから、２０１０年度の販売台数をすべて含めて表示しています。
売上高は主に売上台数の増加、ライセンス契約に伴う収益などにより３，５３１億円と前年同期に比べ５．４％の増収となりました。
営業利益は販管費の増加や為替影響などはあったものの、台数変動および構成差、ライセンス契約に伴う利益などにより４８１億円と前年同期に比べ７１．８％の増益となりました。営業利益率は１３．６％となっております。
また、１２カ月通算の営業利益は１，３８５億円、営業利益率は１０．８％となっております。
次に四輪事業でございますが、当第４四半期の売上台数は北米地域でＣＲＶなどのライトトラックモデルが増加したものの、日本で販売が減少したことなどにより、８６万台と前年同期に比べ１．６％の減少となりました。
売上高は為替換算上の影響などにより、１兆６，４８４億円と前年同期に比べ４．２％の減収となりました。
営業損失はコストダウン効果や研究開発費の減少などはあったものの、販管費の増加、為替影響、震災影響などにより３９１億円と前年同期に比べ６３１億円の悪化となりました。
営業利益率はマイナス２．４％となっております。なお、１２カ月通算の営業利益は２，６４５億円、営業利益率は３．９％となっております。
次に汎用事業でございますが、当第４四半期の売上台数はすべての地域で増加したことなどにより、１７４万６，０００台と前年同期に比べ７．１％の増加となりました。
汎用事業およびその他の事業の売上高は為替換算上の影響などはあったものの、汎用事業の売上台数の増加などにより８５５億円と前年同期に比べ１．２％の増収となりました。
営業損失はその他事業の営業損失を含み２３億円となっておりますが、コストダウン効果、汎用事業の台数変動および構成差などにより、前年同期に比べ７億円の改善となりました。
営業利益率はマイナス２．８％となっております。なお、１２カ月通算の営業損失は５５億円、営業利益率はマイナス１．７％となりました。
次に金融サービス事業でございますが、当第４四半期末の金融子会社資産の合計は５兆５，７２１億円となりました。売上高は１，３７３億円と６．８％の減収となりました。
営業利益はクレジットリスクやリース残価に関わる費用の減少などはあったものの、為替影響などにより３９６億円と前年同期に比べ１６．１％の減益となりました。
営業利益率は２８．８％となっております。なお、１２カ月通算の営業利益は１，８６２億円、営業利益率は３２．５％となっており。
次に所在地別セグメント情報をご説明いたします。スライドは２３ページから２７ページをご参照ください。
まず、国内および海外向け売り上げを含む日本の売上高は、ライセンス契約などに伴う収益などはあったものの、四輪事業の売上高の減少などにより、８，９３８億円と前年同期に比べ０．１％の減収となりました。
営業損失はコストダウン効果、研究開発費の減少、ライセンス契約に伴う利益などはあったものの、売り上げ変動および構成差、販管費の増加、為替影響、震災影響などにより、２１８億円と前年同期に比べ１３０億円の悪化となりました。
営業利益率はマイナス２．４％となっております。なお、１２カ月通算の営業利益は６６１億円、営業利益率は１．８％となっております。
次に北米の売上高については、四輪事業の売上高の増加などはあったものの、為替換算上の影響などにより９，７６６億円と前年同期に比べ２．７％の減収となりました。
営業利益は売り上げ変動および構成差などの増益要因はあったものの、販管費の増加、為替影響などにより２４５億円と前年同期に比べ６５．３％の減益となりました。
営業利益率は２．５％となっております。なお、１２カ月通算の営業利益は３，００９億円、営業利益率は７．３％となっております。
欧州の売上高は為替換算上の影響などにより、１，９７３億円と前年同期に比べ５．２％の減収となりました。
営業損失は為替影響などはあったものの、コストダウン効果や販管費の減少などにより、１７億円と前年同期に比べ５８億円の改善となりました。
営業利益はマイナス０．９％となっております。なお、１２カ月通算の営業損失は１０２億円、営業利益率はマイナス１．５％となっております。
アジアでございますが、売上高は為替換算上の影響などはあったものの、四輪事業や二輪事業の売上高の増加などにより、４，７２４億円と１０．１％の増収となりました。
営業利益は販管費の増加、為替影響などはあったものの、売り上げ変動および構成差、増産に伴うコスト影響などにより、３２１億円と前年同期に比べ６．８％の増益となりました。
営業利益率は６．８％となっております。なお、１２カ月通算の営業利益は１，５０６億円、営業利益率は８．２％となっております。
南米、中東、アフリカ、大洋州などのその他の地域でございますが、売上高は為替換算上の影響などはあったものの、二輪事業や四輪事業の売上高の増加などにより、２，６４３億円と前年同期に比べ５．２％の増収となりました。
営業利益は売り上げ変動および構成差などの増益要因はあったものの、販管費の増加や為替影響などにより、１３１億円と前年同期に比べ３０．４％の減益となりました。
営業利益率は５％となっております。なお、１２カ月通算の営業利益は６９５億円、営業利益率は７．１％となっております。
次に関連会社持分利益についてご説明させていただきます。スライドの２９ページ、３０ページをご参照ください。
関連会社持分利益は２５０億円と前年同期に比べ４．７％の増益となりました。この２５０億円の持分利益には、アジアにおける関連会社の持分利益１９５億円が含まれております。
この１９５億円のベースとなるアジアにおける関連会社の営業利益の合計は、７５８億円となりました。
なお、Ｈｅｒｏ Ｈｏｎｄａにおける２０１０年度の利益は、売上台数同様すべて含めて表示しています。
次に設備投資についてご説明させていただきます。スライドは３２ページになります。
１２カ月通算の設備投資の実績については、３，１１３億円と前年度に比べ１８３億円減少いたしました。なお、この設備投資にはオペレーティングリース資産および無形固定資産に係る金額は含まれておりません。
以上が２０１０年度決算の概要でございます。