GNK Genco Shipping & Trading Limited 美東 09/11 收盤價：26.83 元+0.08 (+0.3%)
最新季報電話會議摘要
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公布時間26/08/06
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本季實際 EPS0.65 美元
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EPS 比市場預期高+12.07 %
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EPS 年成長轉虧為盈
Q2 2026 調整後 EBITDA 達 5670 萬美元，年增約 300%；TCE（Time Charter Equivalent）為 24,273 美元/天，年增 78%；調整後 EPS 為 0.67 美元（基本）
Q2 股息每股 0.80 美元，創策略實施以來新高，預計 Q3、Q4 股息均超過 1 美元，全年預估超過 3.15 美元/股
公司股價與同業相比表現良好，Q2 年化股息殖利率約 12%；市場對於高現金流與持續增長的股息反應正面
排除地雷股健診
Genco Shipping & Trading Limited通過 83% 排除地雷股檢查項目，代表公司是地雷股的風險低。如果你偏好體質穩健的公司，Genco Shipping & Trading Limited值得你加入追蹤觀察。
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不適用
通過 83% 條件
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公司簡介
根科船務貿易有限責任公司（Genco Shipping & Trading Limited）總部位於紐約市，於2004年在馬歇爾島註冊成立。公司透過其自身擁有並運營的幹散貨運輸船，沿遍佈全球的海運航線運送鐵礦石、煤炭、糧食、鋼材和其他幹散貨物。除去Baltic貿易有限責任公司（Baltic Trading）的貨船，公司海運隊目前由70艘乾貨運輸船組成，包括13艘好望角型、8艘巴拿馬型、21艘輕便極限型、6艘雜散貨船和18艘雜散貨乾貨船，總運輸能力約為5158000載重噸。公司運載船隊平局服役時間為9.4年，而在公司競爭的國際市場，幹散貨運輸船隊的世界平均服役時間為10年。公司船運隊的所有船舶都在有製造高品質船舶聲譽的船塢中製造。除去Baltic貿易有限責任公司（Baltic Trading），公司運輸隊中約有75%的船舶目前在現貨市場相關的租船合同中運營，而約有15%的船舶在固定比率租船合同中運營。此外，5艘公司的船舶目前在Lauritzen聯營公司內運營。在聯營協議下，船舶在定期租船契約協議下運營，其中燃油費和港口費由共同資金支付，而包括船員薪資、維護費和保險費在內的運營費用則由船舶擁有者承擔。由於聯營的成員共享整個聯營公司所有船舶產生的營業收入，同時聯營公司在現貨市場進行交易。所以這5艘運輸船的收入受現貨市場波動的影響。公司大部分船舶包租給知名包租商，包括Lauritzen散貨貨船股份有限公司或LB/IVS聯營公司（Lauritzen Bulkers）、Cargill國際股份有限公司（Cargill）、太平洋航運有限責任公司（Pacbasin）、Trafigura Beheer私人有限公司（Trafigura）、Klaveness船舶包租公司（Klaveness）以及瑞士海洋服務股份有限公司（Swissmarine），其中Lauritzen散貨貨船股份有限公司是聯營經理公司。
常見問題
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判斷公司股價高低，最常見的方式就是「本益比」與「股價淨值比」。你可以查詢 GNK 的本益比或 GNK 的股價淨值比，根據指標的高低位置以及同業比較，判斷 GNK 的股價是高還是低。
參考文章：用本益比找出買賣點、用股價淨值比找出買賣點
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