麻省通過提案，允許 Uber 駕駛組工會

為什麼重要

麻州成為美國首個允許應用程式平台司機組織工會的州，這一舉措可能為其他州推動類似立法提供範例，並可能改變全美應用程式平台運輸服務行業的勞動環境。

背景故事

#麻州、#獨立承包商、#薪酬標準

• 麻州的投票成為美國近年來在「駕駛應被視為獨立承包商」還是「應享有員工福利和工資保障」之間的最新論戰。

• 依據麻州的第 3 號提案，一旦有至少 25% 的活躍駕駛員聯名支持，駕駛員即可組成工會。此提案也允許公司組建協會，以便在州政府監督的框架下，與工會協商駕駛的權益。

發生了什麼

#工會、#集體談判

• 麻州選民通過此投票提案，讓 Uber 和 Lyft 等平台的駕駛能夠成立工會，成為全美首個允許這類駕駛組織工會的州。

• 根據美聯社的報導，在 94% 的選區報告結果中，顯示有 53.9% 的選民支持這項創新措施，允許被公司視為獨立承包商的駕駛員就薪資和福利進行集體談判。

• 這項第 3 號提案得到服務員工國際聯合會和國際機械師協會的支持，並受到包括麻州民主黨州檢察長 Andrea Campbell 在內的多位主要政治領袖的支持。

他們說什麼

• 支持者認為，這項投票提案為其他州提供參考模式，使 Uber 和 Lyft 的司機可以組織工會，並可能鼓舞全國範圍內的勞工組織行動。

• 麻州民主黨籍檢察長 Andrea Campbell 表示，這項和解協議要求 Uber 和 Lyft 為麻州司機設立每小時最低 32.50 美元的薪資標準，並支付 1.75 億美元，以解決有關將司機錯誤當作獨立承包商對待的指控。

提到的股票

• LYFT Lyft Inc

• UBER 優步

參考資料

• Massachusetts voters pass measure giving Uber, Lyft drivers greenlight to unionize
• Massachusetts voters allow Uber, Lyft drivers to unionize
• 優步 (UBER) 2024 Q3 法說會逐字稿